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台南
位于台湾省西南滨海平原南端，是台湾重要农业及蔗糖产区，台湾第四大城市。台南是台湾最早形成的城市，明天启四年（ 1624 年）起被荷兰侵略者占据，先后在西岸建“热兰遮”和“普罗文查”两城堡，明末（ 1662 年）郑成功大军入台驱荷，并以台南为开发台湾基地，以赤嵌（即“普罗文查”）为承天府治，称“东都”，清康熙二十二年（ 1683 年）统一台湾后，改设台湾府，后改台湾道，皆以此为全台政治中心，建省后，省会移设台北府（今台北市），此地改称台南府，为台湾南部中心城市。
台南市旧名赤崁,位于台湾西南海岸，嘉南平原南端。面积176平方公里，人口63万，是台湾第四大城市。全区地势平坦，地形北阔南尖，曾文、鹿耳门、盐水、二仁四溪流贯其境，形成平原与沼地交错的低缓地带。
台南开发甚早，随着移民的到来，台南市街面貌才逐渐形成。"一府、二鹿、三艋岬"的盛景因运而生。台南市是著名的历史古城，明清时为台湾首府，至今仍保留着众多的文物古迹，有"五步一神"、"三步一庙"之喻。
在现代化的脚步中，台南古都呈现新旧杂陈的都市景观；明、清官宅、庙宇、传统闽式民宅，西式建筑风格，夹杂在崭新而高大的现代楼房之中，于是在水泥丛林中踏访古迹，便成为寻访台南府城最深刻的印象。若以台南火车站为界，市区西南部是古迹汇集处，包含昔日的行政中心赤嵌楼、全台首学孔庙、延平郡王祠等历史旧构都分布于此；东区市容深受日据市区改正的影响，成大校园、台南神学院等学术机构连成一片，是为府城文教重镇，此外，清代所砌筑的城楼、城垣，仍可在此寻获踪迹；西区一带车水马龙商铺林立，昔日港道淹没老街窄巷中，沧海桑田一词在此作了最佳的印证；西郊安平地区为台湾发祥地，此地虽已退出历史舞台，但安平老街、旧聚落、古堡、炮台、行商洋楼、渔港……，依然散发着幽幽古意。
食之旅，也是台南之旅不可遗漏的行程，台南市小吃特产之多，闻名全台，度小月担仔面、再发号肉粽、棺材板、旧永瑞珍的台式喜饼、禄记的包子、黑桥牌香肠……，林林总总，不胜枚举，且都是历史悠久的老店。在寻访历史轨迹之余，再尝尝齐享盛名的台南小吃，将更不虚此行。
行政区划（原辖7个区）
东 区 面积 13.41平方千米，人口18.6万。
南 区 面积 27.26平方千米，人口13.3万。
西 区 面积 3.58平方千米，人口 4.4万。
北 区 面积 10.43平方千米，人口11.9万。
中 区 面积 2.67平方千米，人口 4.4万。
安南区 面积107.20平方千米，人口16.4万。
安平区 面积 11.06平方千米，人口 4.9万。
2004年，台南市中区与西区合并为中西区，现辖6个区，即安平区、安南区、东区、南区、北区、中西区。
工业
台南工商业较发达，但工厂多属中小型，有橡胶、化学、机械、电器、金属制品、纺织、食品等工业。市郊及其近邻地区农业发达，沿海渔场养殖尤盛，并有晒盐业。
学术机构
台南有成功大学、台南神学院、台湾糖业研究所等学术机构。曾长期为闽、粤移民入台首要口岸，人文荟萃，古迹最多，有“五步一神”、“三步一庙”之喻，以赤嵌楼、安平古堡、郑成功祠、旧炮台、文庙、鹿耳门旧迹等最为著名，清代所砌筑的城楼、城垣仍有迹可寻。
交通运输
台南有纵贯铁路及台湾第 1 号公路过境，南北高速公路（即中山高速公路）则通过市区东界。西海岸旧有安平港，原为本岛南部与大陆联系的主要港口，后因滩涂西伸，港道淤塞，海轮不能靠岸，逐渐衰废，近年已筑安平新港，主要为渔业基地，有运河与市西区相通。
航空：由台北松山、马公、金门等地机场，均有班机直飞台南机场。
铁路：台南市为纵贯线要站，各级列车均有停靠。
公路：西部各主要城镇都有台汽客运通达台南，其中台北、台中另有统联客运可抵；台南县境各乡镇也有台南客运、兴南客运联络台南市区。 台南市公车以火车站及西门路台南站为中心，行使市内各区，四通八达。
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